企业信息

    济宁市九众机械设备有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营有限责任公司
    成立时间:2015
  • 公司地址: 山东省 济宁 任城区 李营街道 李营村 山东省济宁市任城区科苑路东、北外环南机电二路李营工业园(二楼)
  • 姓名: 赵主管
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    S67-Y2.2-4P-26.93-M1斜齿轮蜗轮减速机

  • 所属行业:机械 减速机/变速机
  • 发布日期:2019-01-15
  • 阅读量:163
  • 价格:116.00 元/台 起
  • 产品规格:S67-Y2.2-4P-26.93-M1
  • 产品数量:830.00 台
  • 包装说明:木箱包装
  • 发货地址:山东济宁任城区李营街道李营村  
  • 关键词:S67-Y2.2-4P减速机,S67-Y2.2减速机,S67斜齿轮蜗轮减速机,S67减速机

    S67-Y2.2-4P-26.93-M1斜齿轮蜗轮减速机详细内容

    S67-Y2.2-4P-26.93-M1斜齿轮蜗杆减速机
    一、S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机概述:
        1、S系列减速机具有很高的科技含量,有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动,提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全,转速范围广,通用性好,适应各种安装方式,性能安全可靠寿命长,实施了国际标准要求。 
        2、机体表面凹凸具有散热作用,吸振强,低温升,低噪音。
        3、该机密封性能好,对工作环境适应性强。
        4、该机传动精度高,特别适应在有频繁启动的场合工作,可连接各类减速器及配置各类型电机驱动,可安装在90度传动操作位置。
        5、该减速电机关键零部件采用了高耐磨材料,并经过特种热处理,具有加工精度高,传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
        6、该减速机可配置各种类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征,了解减速机原理对使用维护减速机起着关键作用。 
    二、S系列减速机的安装、使用、维护及相关产品
     1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
      2、在输出轴上安装传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。较好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。 
      3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流 畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有** 物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。 
      4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次 序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下, 换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加
    油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转, 时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。 
            经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
    S系列减速机的检查与维护 
       新投入运行的减速机,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中较压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行**次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。 
       一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。  
    S77-Y7.5-4P-9.44-M1  S87-Y7.5-4P-12.21-M1   	S97-Y7.5-4P-23.59-M1  S67-Y5.5-4P-8.69-M1 S77-Y5.5-4P-10.65-M1  S87-Y5.5-4P-17.49-M1   S97-Y5.5-4P-49.87-M1   	S67-Y4.0-4P-15.6-M1 S77-Y4.0-4P-12.07-M1   S87-Y4.0-4P-31.43-M1  S97-Y4.0-4P-55.79-M1  S57-Y3.0-4P-7.28-M1
    S67-Y3.0-4P-11.03-M1  S77-Y3.0-4P-25.07-M1  S87-Y3.0-4P-39.1-M1   S97-Y3.0-4P-105.71-M1 S97R57-Y2.2-4P-205-M1  S57-Y2.2-4P-12.1-M1   S67-Y2.2-4P-26.93-M1   	S77-Y2.2-4P-35.94-M1 S87-Y2.2-4P-86.15-M1  S97-Y2.2-4P-161.74-M1   S97R57-Y2.2-4P-287-M1   S37-Y1.5-2P-6.8-M1
    S47-Y1.5-4P-12.1-M1  S57-Y1.5-4P-19.54-M1  S67-Y1.5-4P-24.44-M1  S77-Y1.5-4P-85.22-M1 S87-Y1.5-4P-202.96-M1   S97-Y1.5-8P-196.52-M1  
    三、S系列减速机结构形式:
        S-轴伸式联接   SA-轴装式联接
        SF-轴伸式、法兰安装  SAF-轴装式、法兰安装
        S-表示轴输入
        S..R..两机型的组合可形成大的传动比,也可以与同系列的R系列减速机组合。
    四、S系列减速机配用常用电机参数:
              电机F级绝缘,IP54防护、380伏、50赫兹三相异步电动机,适合在周围环境温度-10℃一+40℃,海拔高度1000m条件下运行。
    S系列减速机轴装式减速机的安装
      1、减速机与工作机的联接 
         减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在齿轮减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。
     2、S系列减速机反力矩支架的安装  
        反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。
        反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 
      3、减速机与工作机的安装关系 
         为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。

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